Автопоезд-птицевоз на шасси SITRAK C7H 6x2 с прицепом PR-27S
Характеристики автомобиля-птицевоза:
Общее: Кузов построен на стальных профилях в комбинации с анодированными алюминиевыми профилями.
Стальные профили для защиты во время погрузки и разгрузки.
Задняя и передняя стенка из алюминиевых профилей с местом для отвода горячего воздуха.
Размеры: Кузов предназначен для транспортировки 14 модулей.
Пол: Стальной c упорами под контейнеры и окрашенный.
Крыша: Собрана по контуру из металлических профилей. Центральная часть крыши выполнена из облегченного материала.
Шторки: Система укомплектована шторками, приводимые в движение механическими редукторами. Нижний редуктор с передаточным отношением 2:1, верхний редуктор 1:1.
Шторки блокируются, когда крыша поднята и/или, когда крыша опущена. В экстренных случаях шторки можно закрепить в поднятом состоянии. Цвет шторок синий. Имеется 7 фиксационных мест на каждой шторке. Максимальная длина шторы в спущенном состоянии не более 3 (трех) метров.
Система подъёма: Крыша поднимается гидравлически на 1000 мм. Система приводится пневмогидравлическим насосом. Подъем крыши осуществляется с помощью 4-х цилиндров, которые установлены в угловых стойках кузова. Технологический зазор между направляющей крыши и тоннелем направляющей по контору 5-7 мм.
Вентиляция: Вентиляционные отверстия предусмотрены в задней части кузова. Для закрытия вентиляционных отверстий имеются алюминиевые профили.
Освещение: освещение интегрировано в крышу.
Наружное освещение на светодиодах.
Электропроводка усилена, где это возможно закрыта стальными профилями.
Комплектация: Подкрылки пластиковые. Боковая алюминиевая защита.
ТСУ с электро-пневмо и гидровыводами.
Инструментальный ящик в задней части автомобиля с двух сторон.
Характеристики прицепа-птицевоза
Общее: Кузов построен на стальных профилях в комбинации с анодированными алюминиевыми профилями.
Стальные профили для защиты во время погрузки и разгрузки.
Задняя и передняя стенка из алюминиевых профилей с местом для отвода горячего воздуха.
Размеры: Кузов предназначен для транспортировки 18 модулей.
Пол: Стальной c упорами под контейнеры и окрашенный.
Крыша: Собрана по контуру из металлических профилей. Центральная часть крыши выполнена из облегченного материала.
Шторки: Система укомплектована шторками, приводимые в движение механическими редукторами.
Нижний редуктор с передаточным отношением 2:1, верхний редуктор 1:1.
Шторки блокируются, когда крыша поднята и/или когда крыша опущена. В экстренных случаях шторки можно закрепить в поднятом состоянии. Цвет шторок синий. Имеется 7 фиксационных мест на каждой шторке. Максимальная длина шторы в спущенном состоянии не более 3 (трех) метров.
Система подъёма: Крыша поднимается гидравлически на 1000 мм. Система приводится гидравлическим насосом через гидрораспределитель. Подъем крыши осуществляется с помощью 4-х цилиндров, которые установлены в угловых стойках кузова. Технологический зазор между направляющей крыши и тоннелем направляющей по контору 5-7 мм.
Вентиляция: Вентиляционные отверстия предусмотрены в передней и задней части кузова. Для закрытия вентиляционных отверстий имеются алюминиевые профили.
Освещение: освещение интегрировано в крышу.
Наружное освещение на светодиодах.
Электропроводка усилена, где это возможно закрыта стальными профилями.
Комплектация: Подкрылки пластиковые. Боковая алюминиевая защита.
Инструментальный ящик в задней части автомобиля с двух сторон.
